Dumper articulé girabenne DW35-4

La plus grande capacité du marché sans filtre à particules. À transmission moteur-roue et motorisation mécanique. Capacité de charge de trois tonnes et demie, et très faible consommation. Faible largeur et garde au sol élevée.

Le dumper DW35 est un véhicule doté d’un châssis articulé et d’une benne rotative à 180 degrés avec une capacité de charge de trois tonnes et demie. Il appartient à la gamme de dumpers de charge moyenne d’Agrimac. Cependant, il se démarque des autres modèles en intégrant plusieurs technologies innovantes qui le placent à l’avant-garde des engins de chantier en termes de performance.

Pour prendre toute la mesure de ce dumper, il faut le regarder sous tous les angles. Il s’agit d’un nouveau modèle tourné vers la productivité et la rentabilité. Pour répondre à ces objectifs, l’équipe d’ingénieurs a choisi d’incorporer la transmission à moteurs hydrauliques intégrés aux roues, associée à un moteur mécanique à faible consommation de 18,5 kW. En plus d’économiser du carburant, il n’est pas nécessaire d’installer un filtre à particules et de soumettre la machine à des inspections périodiques dans l’Union Européenne. Cette exemption légale, ajoutée au système de transmission, permet de réaliser des économies remarquables sur les coûts d’entretien.

La transmission hydraulique à moteur-roue intègre une innovation très appréciée des amateurs de mécanique : le système antipatinage Twin-Lock. Il s’agit d’une configuration hybride du circuit hydraulique qui permet de travailler en parallèle et en série. L’objectif est d’améliorer le système de traction 4×4. La manière d’y parvenir est de détourner le flux d’huile de la roue qui a le moins d’adhérence vers celle qui en a le plus. C’est un système automatique avec un fonctionnement pratiquement instantané. Lorsqu’il détecte qu’une roue patine, ou ce qui revient au même, qu’elle n’a pas autant d’adhérence qu’une autre roue, le système antipatinage Twin-Lock compense le manque d’adhérence avec une autre roue du côté opposé. Pour cela, il est nécessaire de connecter les deux courroies des moteurs intégrés aux roues entre elles. Cette configuration de la transmission offre plus de sécurité au conducteur, un déplacement plus efficace de la machine sur n’importe quelle surface et une conduite plus souple qui se traduit par l’absence de vibrations.

Concernant les vibrations, en plus du système anti-patinage Twin-Lock, il convient de mentionner le châssis renforcé avec un berceau anti-vibration et les quatre silentblocs qui amortissent le groupe moteur en l’isolant du châssis. La combinaison de ces éléments avec les roues de grande dimension se traduit par une conduite très confortable et silencieuse.

La transmission hydraulique à moteurs-roue détermine en grande partie les performances du véhicule, en raison de plusieurs facteurs. Le premier est en lien avec la consommation de carburant, du fait que la motorisation répartie est plus efficace que la motorisation centralisée à transmission mécanique. Ensuite, il faut noter que la motorisation répartie rend inutiles les ponts différentiels, ce qui permet au véhicule d’économiser un poids et un volume énormes. Le troisième point est une conséquence du précédent : la suppression des ponts différentiels permet de réaliser des économies non négligeables en pièces détachées, en réparations et en opérations de graissage. Et en ce qui concerne la lubrification, n’oublions pas que les composants du dumper sont lubrifiés avec l’huile de transmission. Il est donc uniquement nécessaire de contrôler le niveau d’huile, ce que peut faire l’opérateur grâce à un indicateur de niveau placé à l’extérieur.

Comme on peut le déduire du paragraphe précédent, la transmission moteur-roue réduit en soi au minimum les opérations d’entretien. Si l’on ajoute à cela la qualité des aciers, des soudures et des composants mécaniques, on obtient un dumper qui ne passe jamais par l’atelier de réparation. Ce n’est pas un hasard. La fiabilité est l’objectif principal de la gamme de véhicules de location d’Agrimac. Le dumper DW30 est conçu pour être en tête des services de location d’engins en termes d’heures de travail, car il n’a pas besoin de s’arrêter. Et cela se traduit par une grande rentabilité.

Le dumper DW35 allie parfaitement robustesse et profil étroit, une garde au sol élevée, sans oublier un poste de conduite qui offre une grande visibilité. Le résultat est un véhicule agile et résistant, capable d’effectuer les travaux les plus difficiles et les manœuvres les plus précises sur des surfaces compliquées.

Le poste de conduite du dumper DW35 est totalement en phase avec le reste du véhicule : les clignotants, les commandes et le siège sont choisis pour durer des années, comme s’ils venaient de sortir d’usine. Tous les éléments en contact avec le conducteur sont très résistants. Tout en étant disposés pour offrir un maximum de commodité.

En résumé, on peut dire que le dumper DW35 est une machine conçue en considérant tous les angles, dans laquelle tous les éléments visent à offrir un maximum de productivité et d’économies, ce qui en fait un investissement très rentable.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :

  • Général
    • Charge utile : 3 500 kg
    • Châssis : Articuler
    • Poids à vide : 2 250 kg
    • Capacité de la trémie à ras : 1 300 l
    • Capacité de la trémie étendue : 1 900 l
    • Capacité de la trémie sous eau : 1 200 l
    • Capacité de levage de la pelle :
  • Moteur
    • Modèle : Kubota V1505
    • Puissance : 18,5 kW / 26 CV
    • Couple moteur : 92,5 @ 2 600 rpm
    • Cylindrée : 1 498 cc
    • Nombre de cylindres : 4
    • Révolutions par minute : 2 300 rpm
    • Phase d’émissions : Stage V – EPA Tier 4
    • Alternateur : 12 -40
    • Réfrigération : Líquide
  • Vitesse
    • Vitesses : 2 avant et 2 arrière
    • Vitesse maximale : 18 km/h
    • Pente surmontable sans charge / avec charge : TBD / 30 %
    • Rayon de virage intérieur : 2 300 mm
    • Rayon de virage extérieur : 4 025 mm
    • Direction : Hydraulique avec vanne de priorité
    • Traction : 4×4
    • Freins : Mécanique
    • Pneus : 11,5/80-15,3
  • Systèmes hydrauliques
    • Transmission : Hydrostatique Poclain moteur intra roue
    • Pompe de déplacement
      • Débit : 120 l/min
      • Pression : 400 bar
    • Pompe de travail
      • Débit : 35 l/min
      • Pression : 180 bar
  • Réservoirs
    • Carburant : 50 l
    • Huile : 50 l
  • Équipement standard
    • Batterie : 12 V – 74 Ah
    • Equipements de sécurité active : Frein négatif (stationnement) • Arceau de sécurité ROPS rabattable • Siège ergonomique à position réglable et accoudoirs • Ceinture de sécurité • Gyrophare • Avertisseur sonore de marche arrière

IHIMER 17VXT n° AF1700046

Équipement

Mini pelle de type traditionnelle,
Largeur hors tout 0,98 m
Moteur Yanmar 3TNV70 de 14 ch,
Pompe hydraulique à débit variable de débit 17,2 x 2 + 12 l/min,
Débit ligne auxiliaire de 29,2 l/min,
Force de creusage de 1600 Kgf,
Profondeur maxi de creusage de 2,36 m
Poids 1600 Kgs

Canopy,
Chenilles caoutchouc neuves,
Attache rapide Morin et 3 godets (300/450/ curage 1000 mm),

Révisée en nos ateliers 

Etat : Bon Etat Général

Informations supplémentaires

Numéro de série : EF1700046

Poids : 1 655 kg

Heures : 1 643 h

Année : 2012

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Contact

Nom : Mat’doc Rennes

Contact : Régis CANTELOUP

Lieux : Mat’doc Rennes

Téléphone : 02 99 62 32 00

Mobile : 06 08 64 78 10

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Chariot TW12 avec mât triplex 3 m

Elévation hydrostatique, déplacement avec traction 4×4 du moteur intégré dans les roues. Il mesure 130 cm de large avec des roues elles aussi étroites.

Le chariot élévateur TW12 est le plus petit modèle hydrostatique de la série TW d’Agrimac. Le seul avec un moteur Poclain à traction directe intégré dans les roues. Dans la version 4×4 comme dans la version 4×2. Le modèle 4×2 est le seul modèle hydrostatique sur le marché.

Le TW12 est équipé d’un moteur Kubota à trois cylindres de 19 kW qui génère 25 chevaux. Il soulève 1 200 kilogrammes pour atteindre une hauteur de trois mètres et soixante centimètres. Bien qu’il s’agisse d’une petite machine, elle a une capacité de charge remarquable. Elle est rapide et permet une conduite agile : elle atteint dix-huit kilomètres par heure et est capable de franchir des pentes de 35 %.

C’est un chariot compact, le plus étroit du marché : un mètre trente-cinq centimètres de large avec une roue large, et 130 cm avec des roues étroites. Cette caractéristique le rend idéal pour une utilisation agricole dans les champs avec des rangées de cultures étroites. Il est très demandé par les vendangeurs et les producteurs de fruits saisonniers qui empilent trois caisses de 400 kg de fruits à la fois.

Sa grande capacité, sa sécurité et sa facilité d’utilisation en font un outil idéal pour les conducteurs peu habitués à travailler avec des machines.

Le TW12 a une structure robuste conçue pour résister aux conditions de travail les plus dures et sur les terrains les plus difficiles, ainsi qu’aux conditions météorologiques les plus extrêmes. Il s’agit d’une machine très fiable. À l’exception du moteur japonais Kubota, tous les composants, du mât aux roues, sont de fabrication européenne de première qualité. Elle dispose d’un système minimex pour détecter les défaillances hydrauliques et pouvoir effectuer les réparations sans avoir à démonter le système hydrostatique. Tous les éléments impliqués dans la transmission de cette machine sont autolubrifiés avec l’huile de la transmission elle-même. Toutes ces caractéristiques en font un chariot à faible coût d’entretien.

C’est sans aucun doute le chariot idéal pour ceux qui recherchent une solution économique à court terme pour l’investissement et à long terme pour l’entretien.

 

Caractéristiques :

  • Général
    • Charge utile : 1 200 kilos
    • Poids à vide : 2100 kilos avec duplex 2,5 m
  • Moteur
    • Modèle : Kubota D1105
    • Puissance : 18,5 kW / 25 CV
    • Couple moteur : 72 @ 2 600 rpm
    • Cylindrée : 1 123
    • Nombre de cylindres : 3
    • Tours par minute : 3 000 rpm
    • Phase d’émissions : V
    • Alternateur : 12 -40
    • Réfrigération : Líquide
  • Vitesse
    • Vitesses : 1 Avant + 1 Arrière + Système d’approche lente
    • Vitesse maximale : 18 km/h
    • Pente surmontable sans charge / avec charge : 40% / 27 %
    • Rayon de virage intérieur : 2 000 mm (4×2) / 2 200 mm (4×4)
    • Rayon de virage extérieur : 3 700 mm (4×2) / 3 900 mm (4×4)
    • Direction : Hydraulique avec vanne de priorité
    • Traction : 4×2 et 4×4
    • Freins : Hydrostatique aux roues motrices. De servie aux Roues avant. De stationnement automatique aux roues avant
    • Pneus : Avant: 11,0/65-12 Arrière: 23×8,5 R 12
  • Systèmes hydrauliques
    • Transmission : Hydrostatique Poclain moteur intra roue
    • Pompe de déplacement
      • Débit : 120 l/min
      • Pression : 400 bar
    • Pompe de travail
      • Débit : 24 l/min
      • Pression : 140 bar
  • Réservoirs
    • Carburant : 35 l
    • Huile : 35 l
  • Équipement standard
    • Batterie : 12 V – 44 Ah
    • Equipements de sécurité active : Frein négatif (parking) • Cabine FOPS • Siège ergonomique avec réglage de position et accoudoirs • Ceinture de sécurité • Gyrophare • Buzzer de recul • Horamètre
    • Mat Triplex : 3 m

Notre showroom est prêt

Notre nouveau showroom est prêt à vous accueillir, avec notamment l’opération en cours “Prix déstockage Stiga et Alpina”.

                                                                                                                                                                                                                                          

 

 

Mini pelle Kato HD 60V4 n° WZ010122

Équipement

KATOIMER HD 60V4

Cabine
Chenilles caoutchouc usure 20%
Attache rapide Morin M2 + 3 godets (dont curage inclinable)

Moteur Kubota V2403-DI de 44 Ch
Pompe triple débit maxi 60 X 2 + 44.2 L/MIN
Largeur hors tout 1.99 m
Force de cavage 4200 Kgf
Profondeur maxi de fouille 4.04 m

Révisée dans nos atelier

Etat : Très Bon Etat Général

Informations supplémentaires

Numéro de série : WZ010122

Poids : 5 500 kg

Heures : 1 041 h

Année : 2017

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Contact : Régis CANTELOUP

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Nissan Cabstar NT400 35.12 n° 3151541

Équipement

Châssis nu empattement 3 

Moteur Nissan 122 Ch Euro 5

Avec prise de force

Triflash + gyrophares

Année 2014

26355 Km

Informations supplémentaires

Numéro de série : 3151541

Poids : PTAC 3 500 kg

Heures : NC

Kilométrage : 26355 Km

Année : 2014

 

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Mini pelle IHIMER 35V4 n° WF010244

Équipement

IHIMER 35V4

Mini pelle de type urbaine,

Cabine,
Chenilles caoutchouc usure 10 %,
Attache rapide Morin et 3 godets (300/500/ curage 1200 mm),

Largeur hors tout 1,55 m à 1,80 m

Moteur Yanmar 3TNV88 de 23.8 ch,

Pompe hydraulique à débit variable de débit 37.4 x 2 + 23,1 l/min,

Débit ligne auxiliaire de 60 l/min,

Force de creusage de 2970 Kgf,

Profondeur maxi de creusage de 3,08 m,

Révisée en nos ateliers

Etat : Bon Etat Général

Informations supplémentaires

Numéro de série : WF010244

Poids : 3 600 kg

Heures : 2 540 h

Année : 2016

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Nom : Mat’doc Rennes

Contact : Régis CANTELOUP

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Téléphone : 02 99 62 32 00

Mobile : 06 08 64 78 10

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Mini pelle IHI 50VX n° WV000208

Équipement

Mini pelle de type urbaine,
Largeur hors tout 1,99 m
Moteur Yanmar 4TNV88 de 37.1 ch,

Pompe triple load sensing Kyaba débit maxi 124 l/min

Débit ligne auxiliaire de 65 l/min,
Force de creusage de 3570 Kgf,
Profondeur maxi de creusage de 3,60 m,

Cabine,
Chenilles caoutchouc neuves,
Attache rapide Morin et 3 godets

Etat : Bon Etat Général

Informations supplémentaires

Numéro de série : WV000208

Poids : 4 900 kg

Heures : 6 012 h

Année : 2007

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Nom : Mat’doc Rennes

Contact : Régis CANTELOUP

Lieux : Mat’doc Rennes

Téléphone : 02 99 62 32 00

Mobile : 06 08 64 78 10

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Tondeuse portée thermique STIGA Tornado 9121 W

Tondeuse autoportée thermique équipée d’un moteur STIGA de 688 cm³ et d’un carter de 121 cm à trois lames.

Tracteur de tonte puissant de 688 cm3 et équipé d’un large plateau de coupe 3 lames de 121 cm. Il peut être utilisé en éjection latérale ou mulching et est équipé d’un moteur Honda bicylindre à couple élevé. Convient pour l’herbe épaisse et les pelouses jusqu’à 8500 m².

Moteur Honda puissant et efficace
Carter de coupe renforcé de 121 cm avec 6 roues anti-scalp
Affichage de 5.5 pouces avec toutes les informations de fonctionnement et la meilleure zone de coupe
Phares à LED puissants et pare-chocs avant robuste
Le confort est amélioré grâce au siège avec accoudoirs et au volant à prise souple
Le régulateur de vitesse garantit une conduite sans stress

Matériel neuf de déstockage
Garantie constructeur préservée

 

Prix net TTC  : 5 799 € (Prix de vente conseillé = 6 899 € soit -16 %)
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